ACE of Aircraft démocratise l’analyse aérodynamique des concepts d’aéronefs

Le logiciel ACE of Aircraft, conçu à Magny-Cours par une équipe d’aérodynamiciens, offre une suite d’outils visant à démocratiser l’analyse aérodynamique des aéronefs d’aviation générale. D’une prise en main facilitée, le logiciel permet aux concepteurs d’optimiser l’aérodynamique des projets d’avions légers et de drones pour un coût réduit.

Après trois ans de développement, l’équipe d’Aero Concept Engineering (ACE), une entreprise tirant son origine du milieu automobile, a débuté la commercialisation de son logiciel en août 2022.

Installée sur le parc technologique du circuit automobile de Nevers-Magny Cours, Aero Concept Engineering apporte son expertise de l’aérodynamique dans plusieurs domaines, dont l’aéronautique. Disposant entre autres d’une soufflerie et d’outils de prototypage, l’équipe d’ingénieurs est spécialisée dans l’étude aérodynamique par ordinateur.

«  L’idée qui a présidé à la création du logiciel ACE of Aircraft est de proposer un outil complet pour l’étude aérodynamique de maquettes numériques à un prix abordable  » explique Alexis Lapouille, directeur d’ACE. «  ACE of Aircraft offre la possibilité aux concepteurs d’aéronefs de tester leurs choix aérodynamiques et leurs innovations par ordinateur dans une démarche comparable à ce que font les grands constructeurs  » poursuit le directeur d’ACE.

Dédié aux concepteurs d’avions légers allant du LSA au CS-23, d’ULM et de drones, le logiciel est doté d’une interface claire et facile d’utilisation qui ne nécessite pas de connaissance de la simulation des fluides. Suivant le degré de détails recherché, les calculs peuvent être réalisés entre quelques minutes et plusieurs heures pour un résultat plus complet.

Différents modules composent le logiciel qui permet de gérer des profils en 2D et en 3D. Ace of Aircraft permet de générer un profil d’aile ou un fuselage en 2D et le logiciel accepte également l’importation des fichiers réalisés en 3D avec les outils de modélisation du type AutoCad.

Le modèle numérique une fois créé ou importé, le logiciel simule l’écoulement d’air autour de l’aéronef et de l’hélice, mais aussi dans les entrées d’air sous le capot moteur, et déduit par calcul la stabilité de l’aéronef, ses performances de vitesse et de consommation carburant ou d’électricité, l’incidence et les vitesses de décrochage en fonction de la configuration des volets et du train d’atterrissage.

En plus des données rendues sous formes de graphiques du type polaire, une visualisation par codes de couleurs permet de mettre en relief par exemple les zones de la voilure qui décrochent en premier ou les écoulements à l’emplanture.

Un onglet permet d’étudier le comportement de l’aéronef au cours de phases de vol différentes. Du décollage à la croisière pour une navigation de plusieurs branches et jusqu’à l’atterrissage, ACE of Aircraft est en mesure d’évaluer les performances de l’aéronef au cours des différentes phases et des configurations associées.

Seulement cinq tutoriels permettent de prendre en main le logiciel. «  Nous avons voulu un logiciel simple, rapide et efficace qui ne nécessite pas de connaissances poussées en aérodynamique, ni en informatique  » précise encore Alexis Lapouille.

Plusieurs licences différentes du logiciel sont disponibles, dont l’une est dédiée aux écoles d’ingénieurs aéronautiques à des fins pédagogiques. Pour les curieux passionnés désireux de tester leurs concepts d’aéronefs, une version gratuite valable pendant an est téléchargeable sur le site du développeur.

Pour les professionnels souhaitant bénéficier de toutes les fonctionnalités, dont l’import de modèles en 3D, il faudra compter entre 6.000 et 8.000 euros pour un an. Un tarif tout à fait compétitif selon le directeur d’ACE qui précise que, «  pour un logiciel de simulation fluide équivalent chez les éditeurs généralistes, il faut compter 35.000 euros, sans compter le salaire des opérateurs d’un logiciel complexe.  »

Pour télécharger le logiciel ACE of Aircraft.