Les deux Fournier RF4D des Alternative Duo. © Bastien Otelli
Basée sur l’aérodrome de Dijon Darois, la patrouille « Alternative Duo » est une toute nouvelle attraction pour les meetings aériens. Elle opère sur deux monomoteurs monoplaces légers Fournier RF4D et doit faire ses débuts officiels dans quelques jours, en très grande pompe.
Ce n’est pas la première patrouille volant sur Fournier, loin s’en faut. Les pilotes d’Alternative Duo assument même tout à fait leur inspiration de la patrouille britannique Skyhawks. D’ailleurs, un des deux avions utilisés, le F-HRFE, construit en 1967, a précédemment volé pour cette patrouille. Il a été racheté en 2020 et arbore une décoration bleue. Il sera l’avion leader, piloté par Benoît David, 29 ans, pilote professionnel aux 1800 heures de vol. Il sera accompagné du F-BORB, construit la même année, peint en rouge, qui sera la monture de l’ailier Anthony Bézard, 37 ans, responsable d’un atelier de maintenance à Darois et fort de 1500 heures de vol.
Ces deux RF4D, « les avions de voltige certifiés les moins puissants au monde » sont légers, 270 kg, effectivement peu motorisés, 39 ch, mais ils préfiguraient avec plus d’un demi-siècle d’avance, une aviation légère, très légère, discrète et économe en ressources qui ne sacrifie pourtant rien du plaisir de voler !
Les deux pilotes signalent au passage que leur démonstration en vol d’une durée de 12 minutes entraîne la consommation de seulement 3 litres de carburant par appareil.
Mais là où Alternative Duo se fait remarquer c’est que plutôt que d’opter pour des débuts discrets, ils vont effectuer leur première démonstration publique officielle à Salon de Provence, les 20 et 21 mai prochains, à l’occasion du meeting aérien organisé pour les 70 ans de la Patrouille de France. Rien de moins ! Et histoire de rester dans le grand bain, ils seront aussi à la Ferté-Alais la semaine suivante !
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Soutien total à Anthony et à son compère pour cette excellente initiative.
Heureux anniversaire à René Fournier.
Cette initiative Dijonnaise prouve encore une fois que René Fournier avait raison.