Alors que l’EASA découvre l’aviation légère, les pilotes privés européens sont absents des débats. Si les fédérations nationales ne parviennent pas s’entendre, la future réglementation communautaire se fera sans eux.
La construction de l’Europe est un feuilleton à rebondissement. Le précédent épisode que nous avons relaté dans notre numéro de janvier dernier laissait entrevoir un dénouement heureux. L’EASA apparaissait sous un visage bienveillant dans sa volonté simplificatrice de la réglementation communautaire destinée à l’aviation légère. Les spectateurs que nous sommes baignaient dans le bonheur. Mais comme dans toute bonne série, c’est à ce moment précis que survient le coup de théâtre qui prend tout le monde à contre-pied et relance...
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