Baisse généralisée des livraisons d’avions légers en 2008

Les principaux constructeurs de monomoteurs et bimoteurs à piston accusent un recul de leurs activités sur les neuf premiers mois de 2008. Ils annoncent une première vague de licenciements.

Selon la GAMA qui regroupe la quasi totalité des constructeurs d’aviation générale au monde, sur les trois premiers trimestres de 2008, les livraisons d’avions légers à piston sont en recul de 11,4% par rapport à la même période de 2007. 1.646 mono et bimoteurs ont été livrés contre 1.857 un an plus tôt.

Cessna a livré 377 C172 et C182 contre 425 sur les neuf premiers mois de 2007. Le numéro un mondial a également livré 88 C400/350 (ex-Columbia 400/350) depuis le début 2008. 152 appareils de ce type (dont 131 sur les trois premiers trimestres 2007) avaient été livrés par Columbia Aircraft avant sa reprise par Cessna, fin 2007. Hawker Beechcraft a livré pour sa part 44 Bonanza G36 (contre 39) et 27 Baron G58 (contre 23). Toutefois, il faut se souvenir, que ce constructeur a connu des problèmes fin 2006-début 2007 et aucun appareil n’avait été livré au premier trimestre 2007.

Seul Piper semble tirer son épingle du jeu. Ses livraisons sont en sensible progression puisqu’elles ont atteint sur le début de l’année 195 machines contre 166 sur la même période de 2007. En revanche, Mooney dont les livraisons sont en recul (55 contre 59) a annoncé l’arrêt de la production et le licenciement de 230 salariés.

La plupart des constructeurs ont commencé à réduire leurs effectifs. Cessna va supprimer 655 emplois en janvier 2009 et prévoît de réduire de 4% le nombre des salariés travaillant à Witchita (12.000) et de 35 % à Bend (470). Hawker Beechcraft va licencier 490 salariés et Cirrus 205.