Les Dash 8 épaulent les Canadair depuis 2005 et ont succédé aux Tracker en 2020 ©A. Dubath
Alors que les premiers incendies de forêt se sont déjà déclarés dans le sud-est de la France, Benoit Quennepoix, commandant de bord de Dash-8 et délégué syndical SNPNAC de la Sécurité Civile est l’invité de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch), mardi 21 mars 2023, à partir de midi. Venez échanger avec lui et avec les journalistes d’Aerobuzz.fr.
Sur le front des incendies de forêt, la saison 2022 a été terrible. Du sud au nord, du sud-est au nord-ouest, aucun massif, aucune région de France n’a été épargnée. Les Canadairs et les Dash-8 de la Sécurité Civile sont intervenus dans les Maures, les Alpilles, les Landes, en Gironde, mais aussi dans le Jura ou encore en Bretagne. Les équipages, les mécanos et les avions ont connu une saison feu exceptionnelle.
L’ampleur des incendies et leur répartition sur l’ensemble du territoire national ont rapidement amené le dispositif français aux limites de ses capacités. Des renforts sont venus de l’étranger. Dans le feu de l’action, le gouvernement français a déclaré son intention d’acheter de nouveaux Canadair. Faut-il encore que DeHavilland Canada lance son programme DHC-515.
C’est dans ce contexte de crise aigüe que les pilotes de la Sécurité Civile ont menacé de faire grève, en plein cœur de la saison 2022. Ils voulaient dénoncer la faillite de la gestion des ressources humaines. Le Syndicat national des personnels navigants de l’aviation civile (SNPNAC) était à la manœuvre. Benoit Quennepoix, son représentant à la Sécurité Civile a accepté l’invitation de JumpSeat. Avec lui, nous vous proposons de revenir de la saison 2022 et de voir comment s’annonce la saison 2023 qui a débuté en février dans les Alpilles.
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