Dassault livre le premier Falcon 8X

Published by

Aerobuzz

Livraison du 1er Falcon 8X à Abakar Manany, pilote et fondateur de la société Amjet Executive SA. C'est lui qui a convoyé le triréacteur à Athènes. © Dassault Aviation - V. Almansa

Dassault Aviation a entamé les livraisons de son Falcon 8X. Le nouveau vaisseau-amiral ultra long-courrier (près de 12.000 km d’autonomie) du constructeur français va débuter ses opérations commerciales sous les couleurs d’une compagnie grecque d’aviation d’affaires.

Amjet Executive a pris livraison de son Falcon 8X, le 5 octobre 2016, sur le site de Dassault Aviation à Bordeaux- Mérignac. L’opérateur grec est ainsi devenu le tout premier exploitant du Falcon 8X au monde. Le 8X a reçu sa certification AESA et FAA au mois de juin 2016. Le calendrier est respecté !

La livraisons a eu lieu dans l’atelier d’assemblage de Dassault à Bordeaux-Mérignac. © Dassault Aviation

Basée à Athènes, en Grèce, la compagnie Amjet propose des services de gestion de flotte, de vols à la demande, de vente et de maintenance/réparation. Elle exploite un parc composé du Falcon 50 sur le segment moyen-supérieur, du Falcon 900EX EASy à long rayon d’action et du Falcon 7X à ultra long rayon d’action.

D’autres livraisons devraient intervenir au cours des prochaines semaines auprès de clients d’une dizaine de pays en Europe, au Brésil, aux Etats-Unis, aux Emirats arabes unis et en Inde.

Dassault a réalisé une campagne d’essais opérationnels d’un mois autour du globe, afin de garantir la fiabilité et la maturation des systèmes de bord du Falcon 8X dès le premier jour d’exploitation. © Dassault Aviation

Onze exemplaires sont actuellement en assemblage final dans l’usine de Mérignac et 16 sont en cours d’aménagement et de mise en peinture sur le site de finition de Little Rock, dans l’Arkansas.

Dassault a particulièrement soigné l’entrée en service de son nouveau modèle. Le constructeur propose un ensemble de prestations personnalisables en fonction des besoins respectifs de chaque exploitant. Elles débutent bien avant l’arrivée en flotte des avions.

Le Falcon 8X offre la plus grande autonomie (11 945 km) et la plus longue cabine de toute la gamme Falcon, permettant à ses passagers de voler très confortablement et sans escale de Pékin à New York, de Hong Kong à Londres ou de Los Angeles à Moscou. © Dassault Aviation

Avant la livraison, les équipages et équipes de maintenance reçoivent une formation complète de mise en service de chaque nouveau Falcon, adaptée selon le type d’appareil et le niveau d’expérience Falcon de l’opérateur. La formation au pilotage est dispensée par FlightSafety International, partenaire de Dassault Aviation, sur un simulateur de vol complet de nouvelle génération inauguré mi-septembre au Falcon Training Center de Paris/Le Bourget. Les personnels de cabine et les passagers peuvent suivre des sessions de familiarisation d’une journée – adaptées aux exigences opérationnelles individuelles – proposées en coopération avec Aircare FACTS Training International.

Dérivé du Falcon 7X, le Falcon 8X a fait son premier vol le 6 février 2015. © Dassault Aviation

Après la livraison, le client peut recourir aux services d’assistance opérationnelle sur site pour sécuriser le début d’exploitation. Ces prestations incluent l’envoi de pilotes d’essais Dassault, de pilotes professionnels qualifiés ou de techniciens de maintenance dans les locaux de l’opérateur pour l’assister dans la conduite des premiers vols ou de missions particulières.

Aerobuzz.fr

Aerobuzz

L'information aéronautique au quotidien. Aerobuzz.fr fédère une communauté de plus de 300.000 professionnels et passionnés de l'aéronautique. Sa base de données regroupe plus de 20.000 articles publiés depuis 2009.