Elixir Aircraft place jusqu’à 100 avions aux États-Unis

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Fabrice Morlon

L'ELixir a été certifié EASA en 2020. En attendant la certification FAA, Elixir se projette vers les Etats-Unis avec un site d'assemblage qui devrait voir le jour en Floride. © Elixir Aircraft

Au salon du Bourget (19-25 juin 2023), Elixir Aircraft a annoncé que la société Sierra Charlie Aviation, basée à Scottsdale (Arizona, Etats-Unis), a pré-commandé plus de 100 Elixir Full Glass Cockpit 100HP, part 23, dont 50 en option. La certification FAA de l’Elixir est attendue prochainement. On en parle, aujourd’hui à 13h35, sur JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twich).

L’école de formation de pilotes Sierra Charlie, basé en Arizona, a décidé d’intégrer l’Elixir dans son programme ab initio Aviator Career. L’école a précommandé 100 Elixir 100HP dont 50 en options.

« La commande de Sierra Charlie fait suite à de récentes commandes d’Elixir par plusieurs grands organismes de formation au pilotage dans le monde, notamment Airbus Flight Academy et Mermoz Academy. D’autres commandes à venir, une toute nouvelle usine de 12.000 m² à l’aéroport de La Rochelle ainsi qu’un site d’assemblage en Floride, aux États-Unis, sont des éléments-clés de cette croissance » a déclaré Mike Tonkin, responsable des ventes mondiales d’Elixir Aircraft.

L’Elixir 912iS a été initialement certifié Part 23 par l’EASA début 2020. La certification FAA est attendue dans un avenir proche.

Mardi 20 juin 2023, à 13h35, en direct du salon du Bourget, JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch) avec les dirigeants d’Elixir Aircraft. Pour être prévenu automatiquement 10 minutes avant le démarrage de l’émission, activez les notifications sur la chaine JumpSeat d’Aerobuzz.

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Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.