Hommage au Normandie-Niemen à Couhé-Vérac

Fidèle à son habitude, l’aéro-club de Couhé-Brux et du Civraisien a organisé un meeting aérien de haute tenue, le 18 juillet 2010. Retour en images…

Pour le nouveau président de l’aéro-club de Couhé-Brux et du Civraisien, « un meeting aérien doit être une fête populaire« . Avec ses 2 avions et sa quarantaine de pilotes, cet aéroclub bientôt cinquantenaire est l’un des rares à organiser chaque année un meeting aérien. Cette année, l’ensemble des acteurs de la plateforme a été associé à l’organisation : l’aéroclub bien sûr, mais aussi les associations de préservation d’avions de collection et les différentes structures ULM. Parmi les innovations louables, il faut souligner les jeunes BIA qui ont accompagné et fait découvrir notre loisir à des personnes handicapées la veille et durant le meeting.

Il faut aussi noter le soutien de l’ensemble des élus locaux, qui ont tour à tour insisté sur l’importance de leur aérodrome pour la région et leur volonté que « l’aérodrome vive et se développe« . Une attitude suffisamment rare pour être soulignée et encouragée. Rappellons que l’aérodrome avait été créé sous l’impulsion du Sénateur Guy Robert, qui est venu en personne dimanche assurer de son soutien les dirigeants associatifs …

Cette année, le comité d’organisation a décidé de commémorer le Régiment de Chasse Normandie-Niémen. Souvent oublié en France, le souvenir de ces pilotes français – volontaires pour aller combattre le nazisme sur le sol soviétique – reste vivace en Russie. A ce titre, le Musée Normandie-Niémen – installé aux Andelys, en Normandie – a répondu à l’invitation pour présenter une partie de ses collections au sein d’une exposition jouxtant le meeting.

Les présentations en vol se sont articulées autour d’une trentaine d’avions de collection présentés au sein de différents tableaux : sports aériens, patrouilles, avions de voltige, avions historiques, Normandie-Niémen …
Le commentaire était assuré en français et en anglais, afin de renforcer la proximité avec les nombreuses familles anglophones vivant dans la région.

Le clou du spectacle était incontestablement le Yak 3, l’avion qui a équipé le Normandie-Niémen. La dynamique présentation de cet avion de chasse de 1220ch frappé d’une Etoile Rouge n’a laissé personne indifférent …

Il faut aussi souligner les présentations du Broussard et du Piper Cub – basés à proximité de l’aérodrome, mais aussi l’inventif duo entre un Nord 3202 et un Cricri, ou la démonstration de l’EVAA défiant les lois de l’aérodynamique … Outre les 4 Yak 52 présents et la large part consacrée aux avions historiques français (T6, Nord 1101, SV4 Stampe, …), le comité d’organisation a intégré une présentation en vol des différents sports aériens – du paramoteur à l’hélicoptère en passant par l’avion et l’ULM – afin de montrer au public que voler était à la portée de tous. Afin que les visiteurs ne se contentent pas d’être spectateurs, il leur était proposé des baptêmes de l’air en avion, en ULM ou en hélicoptère.

L’Ecole de Pilotage Amaury de la Grange était quand à elle présente au travers d’un stand – présentant le métier de pilote et ses débouchés – et de sa patrouille composée d’un Cap 10 et d’un bimoteur DA42.

Les aficionados n’étaient pas en reste, puisqu’ils ont pu remarquer la présence de l’unique Yak 12 de France, un avion fraichement et superbement restauré qui faisait ici sa première apparition publique après son récent premier vol.

Combiné à une météo chaude et ensoleillée, ce spectacle de qualité a permis de réunir près de 2000 spectateurs autour d’une passion commune : l’Aviation.

Julien Robin