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« Love VFR », c’est le slogan de Jeppesen qui poursuit le développement d’outils entièrement dédiés au pilote privé. Après son application Mobile FliteDeck VFR, l’éditeur sort une série de manuels papier et numériques pour aider à la préparation du PPL.
Jeppesen a profité du salon AERO à Friedrichshafen pour faire le point sur ses outils spécifiques au pilote privé. Un an après avoir sorti son application destinée aux tablettes et smartphones, l’éditeur présente les évolutions et les mises à jours en cours et à venir de Mobile FliteDeck VFR pour la zone européenne.
Au fil des mois, l’application étend sa couverture géographique. Après le BENELUX en mars, Mobile FliteDeck VFR couvre désormais l’Italie et, pour les données VFR en route, cinq pays européens supplémentaires.
Les données VFR en route de Jeppesen Mobile FliteDeck VFR comprennent les informations topographiques, les terrains, les obstacles, les espaces aériens, NAVAID et waypoints VFR. Les données de base d’aéroports sont désormais disponibles via l’application, qui comprennent l’altitude, la longueur de piste, les différentes fréquences d’ATIS et de contrôle.
Mobile FliteDeck VFR intègre également de nouvelles fonctionnalités. Parmi ces nouveautés, les NOTAM sont depuis peu visualisables en mode graphique. Une alerte a été créée pour prévenir en vol du risque de franchissement d’espaces non autorisés.
Au mois de mai 2014, Jeppesen prévoit également d’ajouter un module affichant la météo sous forme graphique sur la carte principale.
Autre nouveauté dans le domaine du VFR, Jeppesen s’est associé à Peters Software pour mettre au point 13 ouvrages, représentant un volume de 1300 pages, dédiés à l’apprentissage dans le cadre d’un PPL. Météo, navigation, facteurs humains… à la manière des livres destinés aux candidats à l’ATPL, Jeppesen a développé un système de formation spécifique à la zone européenne, disponible en papier comme en version numérique.
Les manuels sont richement illustrés et leur version numérique permet d’afficher des vidéos et de contenus multimédia accessibles par des codes QR. Les données sont mise à jour en permanence, ce qui permet de maintenir les programmes en conformité avec la réglementation du PPL.
En version anglaise uniquement, Jeppesen et Peters Software sont en cours d’évaluation de l’opportunité ou non de développer une version française des manuels de formation.
Fabrice Morlon
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Jeppesen aime le VFR
Certes l'info relève de la brève plus que de l'analyse de fond. Mais sur le fondement de ce qui est présenté ici, je partage l'effroi de beaucoup. 1300 pages !! toudiou!
Mais surtout, l'heure n'est-elle pas surtout au Mooc, qui révolutionnent certains enseignements ? Et cette matière aéronautique y est particulièrement propice.
Il y a certainement suffisamment d'intelligence collaborative dans notre monde aéro pour oublier ces cursus "propriétaires" au profit d'un partage de connaissances.
[MOOC = Massive online opencourse]
Jeppesen aime le VFR
Super il faut continuer bravo la FFA avec les ATO ne vous étonnez pas qu'il passe à ULM une vrais Fédération à l'écoute des adhérents
Eux ils volent
Jeppesen aime le VFR
Bein tout ce qui existe déjà et révolutionnaire chez Jeppesen et bien sur au tarif plein pot comme d'hab...
Bon c'est sur c'est pro mais bon...
Jeppesen aime le VFR
bin voyon. déjà le théorique est trop "volumineux" et devient un théorique de sélection par exemple "la terre réchauffe l'air par convection ou conduction" vachement utile pour préparer les nav.
Ce que j'en dis...
Jeppesen aime le VFR
1300 pages ? Ils sont fous ...
Même si c'est très aéré et abondamment illustré ... ils sont fous !
Quel élève potentiel ne sera pas découragé quand il se renseignera pour apprendre à piloter ?
"pas de problème monsieur, ne bougez pas je vous ramène les manuels théoriques à étudier en même temps que les vols". *ramène 13 bouquins, plus de 20cm d'épaisseur au total, pour 4 ou 5kg minimum*
Quel élève ne s'enfuira pas en courant ?
:-(
Jeppesen aime le VFR
Ils aiment tellement le VFR, qu'ils vont arrêter la publication des cartes VFR papier en europe....
super....
Jeppesen aime le VFR
je pense que Jeppesen ont attendu trop longtemps pour lancer leur appli VFR... il y a maintenant beaucoup mieux avec AirNavPro par exemple qui en plus traite les terrains ULM..., et offre nombre de fonctions très intéressantes (dont l'intégration des cartes terrains en géolocalisation ce qui permet de ne pas se rater pour l'intégration dans les circuits quelques fois très exigeants..., météo et notams en surimposition, cartes IGN en surimposition, etc... )
Pour ma part j'utilise Jeppesen sur iPad en IFR, mais AirNavPro en VFR pour avion et ulm sur iPad, iPhone et tablettes android avec grande satisfaction.
Jeppesen aime le VFR
Achetez les cartes VFR 1: 1 000 000 http://www.cartabossy.fr pour les Pilotes qui ne limitent pas aux tours de piste.
Editerra produit 4 cartes Europe :
FRANCE-BENELUX,
ALLEMAGNE,
ROYAUME UNI,
SUISSE-ITALIE NORD-AUTRICHE-SLOVENIE
et lancera en 2015 ESPAGNE-PORTUGAL pour couvrir à terme l'ensemble de l'Europe
Bons vols à tous,
André Goldstein