Monté pour la démonstration sur un WT9, l'EFIS est adaptable en fonction du besoin, tant pour l'aviation civile que militaire, pour avions et hélicoptères. © Fabrice Morlon / Aerobuzz.fr
La startup icaunaise AeroPhotoNav a mis au point un Electronic Flight Instrument System (EFIS) doté d'une vision synthétique basée sur les images satellite haute définition de l'IGN. Le système recrée fidèlement l'environnement dans lequel évolue l'aéronef, le relief et les obstacles, et alerte en cas de trajectoire convergente.
Après quatorze ans de travail et le regroupement de deux entreprises, Aero R&D née dans le département de l’Yonne en Bourgogne et la startup parisienne Navlogic, AeroPhotoNav propose une solution EFIS qui intègre un moteur de rendu vectoriel.
Dans sa version France métropolitaine, le système intègre la quasi-totalité des bases de données cartographiques et orthophotographiques de l’IGN avec une résolution de 50 cm pour l’en-route et 20 cm pour les phases terminales. Le calculateur de l’EFIS envoie une image rafraîchie 60...