Dassault Aviation a livré 6 avions d'affaires au 1er semestre 2021. © Dassault Aviation
Les livraisons en aviation générale poursuivent sur les chiffres encourageants du premier trimestre 2021. Les livraisons repartent à la hausse et se rapprochent, pour certains segments, des chiffres de 2019. Toutefois, les avions d'affaires et les hélicoptères restent encore à la traîne.
« Au cours des six premiers mois de 2021, nous pouvons constater que l’industrie continue de progresser dans ses efforts de redressement » a déclaré Peter Bunce, président de la GAMA, « alors que certains segments voient leurs chiffres s’améliorer en comparaison de 2020, nous sommes toujours en-deça de ce qu’était l’industrie de l’aviation générale avant la pandémie. Les efforts visant à résoudre les problèmes actuels de la supply chain, à renforcer notre main-d’œuvre et à améliorer la durabilité environnementale continueront d’être au...
6 commentaires
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Pourquoi les productions d’aéronefs français ne sont jamais comptabilisées?
Parce qu’il y en a pas
On les a tous laissé crever…
C’est une blague ? Comparez un peu le nombre d’avionneurs français et anglais pour voir. En CS23, CS25, CS27 et CS29. Ils n’ont que Britten Norman.
Ben et Hélicos Guimbal alors ? Ils sont dans la liste…
Il est vrai que l’on peut aussi penser à Issoire Aviation, et d’autres… Elixir…
En fait, c’est plus simple, faut peut-être être affilié au GAMA pour être dans la liste ?
Et Dassault ?
Ces chiffres sont calculés par la GAMA qui comptabilise uniquement les données de ses membres. Les livraisons de Daher et d’Hélicoptères Guimbal sont prises en compte.