L'ULM et son pilote à Gap. © Yves Mathelin
Il n'y a pas que les avions et les hélicoptères à pouvoir bénéficier de commandes intégralement manuelles pour autoriser le pilotage aux aviateurs ne pouvant utiliser leurs jambes. Yves Mathelin a fait équiper son ULM G1 Spyl avec un système personnalisé. La transformation a été réalisée par G1 Aviation à Gap-Tallard.
Yves Mathelin cherchait à acquérir un appareil adapté à son handicap. Il s’est tourné vers G1 Aviation car habitant en montagne, il avait bien l’intention de voler sur quelques altisurfaces. Il a donc commandé son ULM en avril 2022. Il fallait, bien sûr, le modifier pour qu’il puisse l’utiliser. Sergent Présent, le Président de G1 Aviation a accepté de relever le défi : « Pourquoi pas ! ». L’idée était de s’inspirer d’un appareil de même catégorie basé...