En 2000 leur aéro-club était au bord de la faillite. Ils ont mis en place une direction collégiale et chacun dans son domaine a travaillé au sauvetage, sans compter ses heures. Radiographie d’une organisation remarquable.
A Montpellier, personne ne veut plus en parler. La page a été tournée dans la douleur. Tout le monde préfère essayer d’oublier et regarder devant. Mais il sera pourtant difficile d’effacer des mémoires ce jour de février 2001 où l’ancien président s’est écrasé volontairement sur l’aérodrome, aux commandes du TB20 du club. Celui qui avait fait de l’aéro-club de l’Hérault l’un des plus importants clubs français, a connu une suite de revers personnels qui ont rejailli sur sa gestion de...