Selon GAMA (General Aviation Manufacturers Association), les livraisons d’avions pour l’aviation générale dans le monde ont augmenté de +4,3 % en 2013, passant de 2.164 livraisons en 2012 à 2.256 livraisons en 2013. Les facturations d’avions ont littéralement bondi de +24%, pour atteindre 23,4 Md$ en 2013, contre 18,9 Md$ en 2012. Le montant facturé en 2013 est le plus élevé depuis 2008 (24,8 Md$).
Les constructeurs d’aviation générale entreverraient le bout du tunnel ? Même si la prudence est l’une de leurs qualités les plus ancrées, ils acceptent de se laisser aller à un relatif optimisme au vu des bons résultats qu’ils ont enregistrés l’année dernière. En effet, les livraisons d’avions d’aviation générale ont progressé de +4,3% en nombre et surtout de +24% en valeur. Les constructeurs ne sont, toutefois, pas tous logés à la même enseigne.
||AVIONS – Livraisons mondiales en 2013||
| |2012|2013|Evolution...
3 commentaires
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Les livraisons d’avions privés ont progressé de +4,3% en 2013
tant mieux pour le secteur aeronautique c’est encourageant pour les constructeurs ça pourra mener vers l’amelioration de la production des appareils privés
Revitalisation de l’aviation légère
Loi sur la redynamisation de l’aviation légère (Small Airplane Revitalization Act), l’une des rares lois approuvées par le Congrès des États- Unis : et oui aux USA l’Etat facilite la vie aux constructeurs et pilotes , en Europe c’est le contraire: EASA + DGAC+ municipalités+riverains+++ résultat : plus d’industrie d’aviation légère en France!
Revitalisation de l’aviation légère
Et oui … la crise passe…
Mais pas encore chez nous.
Une preuve de plus que l’encouragement et l’accompagnement donnent de meilleurs résultats que contraintes et fiscalité.