Cessna annonce avoir déjà vendu plus de 850 exemplaires de son futur VLA.
En ouverture de la 60ème convention annuelle de la NBAA à Atlanta, Cessna a annoncé, le 24 septembre 2007, avoir déjà vendu plus de 850 exemplaires de son futur VLA Sky Catcher. Le constructeur s’avoue surpris par l’engouement suscité par son futur biplace. Le site internet qui lui est dédié est submergé de contacts. Les visiteurs qui restent en moyenne 6 minutes chacun en consultation sont originaires de 161 pays différents. 80% d’entre eux n’étaient encore jamais venus sur un site de Cessna.
Ce succès commercial qui se mesure concrètement au nombre des ventes encourgera-t-il Cessna à lancer le programme NGP (next generation piston) destiné à remplacer la gamme complète des monoteurs à piston ? Jack J. Pelton, le patron de Cessna, a affirmé, à Atlanta, qu’aucune décision n’avait encore été prise. Les études de faisabilité se poursuivent. Il promet une réponse définitive en 2008. Il est fort à parier que Cessna se lance.
Le constructeur de Wichita est logique. Une partie de possesseurs de birécateurs Citation qui les pilotent eux-mêmes ont souvent appris sur des monomoteurs Cessna. Sont montés en gamme pour arriver au jet. Le VLA Sky Catcher est la première marche qui mène au Citation Mustang dont les commandes s’élèvent à plus de 350 exemplaires. Le NPG constitue les marches intermédiaires.
Cil Roy. A Atlanta. Le 24 septembre 2007
Thales et Atlantic Airways ont ouvert un nouveau centre de formation de pilotes d'hélicoptères aux… Read More
L'armée de l'air portugaise a rejoint à Embraer et l'armée de l'air brésilienne pour étudier… Read More
ATR annonce la nomination de Marion Smeyers au poste de Directrice des opérations et des… Read More
Connectée à leur avion monomoteur à piston de la série SR ou au monoréacteur Vision… Read More
Le vénérable hélicoptère quitte le service outre Manche après 54 ans de service. Son remplacement… Read More
Epic Aircraft a annoncé le lancement de la nouvelle version de son monoturbopropulseur, le E1000… Read More
This website uses cookies.