Publicité
Categories: Aviation Générale

Megève fête les cinquante ans du D140 Mousquetaire

Published by
Martin R.

Une trentaine de D140 Mousquetaires se sont retrouvés le vendredi 4 juillet 2008 sur l’altiport de Megève (Haute-Savoie) à l’invitation de l’aéro-club de Megève. Le père de la famille Jodel, Jean Delemontez était présent.

L’objectif de Jacques Brun était de réunir 50 Mousquetaires pour commémorer les 50 ans du premier vol du D140, le 4 juillet 1958. La météo en a décidé autrement et plusieurs équipages ont du renoncer à faire le voyage. L’ancien chef-pilote de l’aéro-club de Megève était néanmoins satisfait. Avec très précisément 31 exemplaires présents, la fête a été belle. De nombreux pilotes de montagne français, suisses et britanniques y ont pris part.

Le Jodel D140 Mousquetaire est l’avion de montagne par excellence. De construction bois et toile, doté d’un moteur Lycoming de 180 cv, il présente une finesse et un rapport poids puissance qui en font la machine idéale pour le vol en montagne, l’atterrissage sur les altisurfaces et les posés sur skis. Il n’a pas d’équivalent. Ce qui explique le regain d’activité des chantiers de construction amateur en Europe actuellement.

Comme il l’a avoué à Jacques Brun en quittant Megève, Jean Delemontez a été très ému d’être associé à cet événement. L’émotion était partagée pour tous ceux qui ont eu la chance d’échanger avec lui au cours de la journée. Agé de 90 ans, ce constructeur qui appartient à l’histoire de l’aviation de loisir, garde une vivacité d’esprit et une lucidité sur l’aviation légère remarquables. Pour l’anecdote, il a apprécié le confort du SR22-G3 dans lequel il a fait l’aller-retour entre son domicile de Royan et Megève.

Gil Roy à Megève

Photos : © Gil Roy.

Publicité
Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Share
Published by
Martin R.

Recent Posts

Epic Aircraft intègre l’Autoland de Garmin sur le nouvel Epic E1000 AX

Epic Aircraft a annoncé le lancement de la nouvelle version de son monoturbopropulseur, le E1000… Read More

2 avril 2025

Transferts de technologie en vue entre Pilatus et Lockheed Martin

Les deux avionneurs vont coopérer pour proposer un système de formation sur mesure pour les… Read More

2 avril 2025

Un nouveau planeur de voltige dans le ciel polonais

Les ingénieurs de l'Institut polonais d'aviation Łukasiewicz ont présenté un nouveau planeur dédié à la… Read More

2 avril 2025

Aero 2025, le passage obligé pour l’aviation européenne

A une semaine de son coup d’envoi, la 31ème édition du salon Aero (Friedrichshafen, 9-12… Read More

2 avril 2025

Cinq MH-47G Block II de plus pour l’US Army

Le commandement des forces spéciales de l’US Army (USASOAC) commande cinq Chinook supplémentaires. Les livraisons… Read More

2 avril 2025

CGR International intègre l’équipe française des fournisseurs de Boeing

Boeing renforce sa position sur le marché français grâce à un partenariat stratégique avec CGR… Read More

1 avril 2025
Publicité

This website uses cookies.