Première pour le quadriplace A414 d’Aquila à Aero 2022

Aquila Aviation présentera son nouveau monomoteur A414 à quatre places à Friedrichshafen. L’entreprise de Schönhagen dévoilera deux autres innovations au public du salon Aero qui se déroule du 27 au 30 avril 2022.

Au salon Aero de l’aviation générale (27 au 30 avril 2022), Aquila Aviation présentera son tout premier quadriplace, l’A414. Une première mondiale. L’avionneur avait déjà annoncé à Aero 2019 qu’il travaillait sur ce projet pour élargir sa gamme de produits. À cette époque, le constructeur allemand avait seulement dévoilé une maquette du fuselage.

Le monomoteur est propulsé par un quatre cylindres Rotax 915iSc d’une puissance de 104 kW (141 ch), à refroidissement liquide.

A Friedrichshafen, Aquila Aviation présentera également l’Aquila A212 GX Turbo avec une masse au décollage portée à 800 kg. L’avionneur a déjà reçu l’approbation de cette nouvelle version par l’EASA en janvier 2022. La charge utile disponible du biplace doté d’un moteur Rotax 914 Turbo est ainsi augmentée de 270 kg.

Grâce au moteur Rotax 914 Turbo, l’A212 GX Turbo peut atteindre rapidement le niveau de vol 95 à une TAS de 135 à 140 nœuds. Pour réduire la charge de travail de l’équipage, depuis mai 2021, il est également possible d’équiper l’A212 d’un pilote automatique Garmin GFC 500.

Troisième nouveauté annoncée par Aquila Aviation  : l’A211G3X. Cette version est disponible avec une double avionique Garmin G3X Touch, approuvée pour les vols VFR de jour et de nuit. Selon le constructeur, cette version est moins chère qu’un A211 avec des instruments ronds analogiques classiques.

Volker K. Thomalla