Mooney a remis à jour l'Ovation et l'Acclaim : tout juste certifiées, les versions M20U (atmo.) et M20V (double turbos) disposent maintenant de deux portes pour faciliter l'accès à bord. © Mooney
Si le Cirrus SR-22 se maintient, année après année, en tête des ventes mondiales de monomoteurs quadriplaces, les modèles historiques que sont les C-172 de Cessna et PA-28 de Piper Aircraft continuent à se vendre. En revanche, le DA-40 de Diamond recule au moment où le Mooney modernisé fait son retour.
Aucun marché d’aviation s’avère aussi conservateur que celui des monomoteurs quadriplaces. Le Cessna C-172 serait l’avion le plus produit au monde, à plus de 43.000 exemplaires en 60 ans. Le Piper PA-28 le suivrait avec près de 33.000 exemplaires.
Une hiérarchie bousculée par Cirrus et Diamond
Ces dernières années, Cirrus est néanmoins parvenu à s’imposer, et ses SR-22 pulvérisent maintenant les chiffres de ventes annuelles des anciens. Cette réussite de l’avionneur basé aux USA, mais désormais chinois, repose sur l’orientation de son best-seller vers les pilotes...