Le parc des expositions est relié directement à l'aéroport de Friedrichshafen par un taxiway. © Fairnamic
Créé en 1977, le salon AERO se tient cette semaine, du mercredi 17 au samedi 20 avril 2024, à Friedrichshafen. Cette 30ème édition de celui qui est devenu le plus grand rendez-vous européen de l’aviation générale rassemble, cette année, plus de 680 exposants de 36 pays. Aerobuzz.fr vous le fait vivre en direct sur sa chaine JumpSeat.
En 1977, ils n’étaient que 14 exposants, tous issus du vol à voile, réunis au sein du salon régional du sport automobile. La deuxième année, leur nombre a doublé. Les années suivante la croissance est restée spectaculaire démontrant l’attente du public. Au point d’encourager les vélivoles à voler de leurs propres ailes. Et c’est ainsi qu’au milieu des années 80, Friedrichshafen est devenu le lieu de rencontre de l’aviation de loisir en Europe et plus particulièrement des vélivoles.
C’est en 1993, que le rendez-vous s’est véritablement transformé en salon professionnel. Alors qu’AERO était déjà un leader mondial dans le secteur des sports aériens au début des années 1980, les activités des années 1990 se sont de plus en plus concentrées sur de nouveaux segments de produits. AERO Friedrichshafen est ainsi parvenu à élargir considérablement son offre, notamment dans les domaines de l’avionique, de la maintenance, de la révision et des services, mais aussi de l’aviation d’affaires.
En 2002, AERO s’est installé le nouveau parc d’exposition situé à proximité immédiate de l’aéroport. D’après les enquêtes menées dans le cadre du salon, plus de 60 % des visiteurs sont titulaires d’une ou plusieurs licences de pilote.
A l’occasion de cette 30ème édition du plus grand salon européen de l’aviation générale, Aerobuzz.fr mobilise d’importants moyens pour vous faire suivre cet événement. Les 17, 18 et 19 avril 2024, à partir de 10h30 et jusqu’en fin d’après-midi Aerobuzz.fr vous propose, chaque jour, plus de 5 heures d’émission en direct des stands avec de nombreux invités. Des émissions auxquelles vous pouvez participer via le chat !
Les hélicoptères Puma HC2 âgés d’un demi-siècle seront retirés du service en 2025. Ils seront… Read More
La tour de contrôle centrale de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle est en travaux. Fin… Read More
Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation… Read More
On a rarement vu une compagnie aérienne aussi bien préparée à déposer le bilan que… Read More
Dans un roman, Jean Rousselot raconte à la première personne du singulier la carrière militaire… Read More
Textron Aviation a livré à l'armée de l'air péruvienne le premier de 2 Beechcraft King… Read More