Les plates-formes françaises de coavionnage se sont développées en Allemagne et en Grande-Bretagne, en attendant que la situation se décante en France. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Renvoyée dans ses 22 par le Conseil d’Etat, la DGAC se range à l’avis de l’EASA. Quant à la Fédération française aéronautique, elle propose d’accompagner les aéro-clubs qui autoriseront, à leur niveau, le coavionnage. Le débat reste néanmoins passionné entre les partisans et les adversaires de cette nouvelle pratique de l’aviation légère partagée.
Il aura fallu deux ans aux plates-formes françaises de coavionnage pour exister en France. A l’initiative d’un pratiquant frustré, le Conseil d’Etat a annulé le texte destiné à encadrer l’activité et qui dans les faits, l’avait purement et simplement étouffée.
Coavionnage : le Conseil d’Etat annule la décision de la DGAC