Le manuel de vol de l’ULM recommande de déclencher le parachute immédiatement « en cas de situation désespérée, ou d’accident, à quelque hauteur de ce soit ». © BEA
Le 30 septembre 2023, un ULM est en approche du terrain de Dragey-Ronthon (Manche). Tout pourrait sembler normal, sauf que la scène se déroule de nuit. Après 4 tentatives d'atterrissage, la panne moteur survient et c'est le crash.
Ce jour-là, le pilote aux commandes a 63 ans. Il est titulaire d’un brevet de pilote ULM depuis décembre 2022 et totalise 70 heures de vol. Il est le propriétaire d’un Super Guépard 912 ULS, qui porte l’identification 12HP, depuis le 11 mai 2023. Ce 30 septembre, l’Ulmiste est sur le terrain de Villefranche-de-Rouergue pour une réparation de sa machine : une intervention sur le train auxiliaire ainsi que le train principal sont programmées.
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