La production française d’avions légers n’est jamais tombée aussi bas et rien ne laisse supposer qu’elle pourra se redresser. Etat des lieux.
L’annonce imminente de la certification du moteur diesel sur le DR400 est la seule bonne nouvelle de ces derniers mois. Elle ne parvient toutefois pas à faire oublier la situation préoccupante dans laquelle se trouvent, aujourd’hui, les constructeurs français d’avions légers. Leur condition est d’autant plus inquiétante que les causes de leurs problèmes sont moins conjoncturelles que structurelles. A l’évidence, les avionneurs ont loupé le virage. Ils vont avoir du mal à sortir du fossé.
Diesel de secours pour Apex
En Allemagne,...
Les commentaires sont fermés.