Entre les poids-lourds du transport aérien, les avions d'armes et les voilures tournantes de nouvelle génération, les visiteurs du 51ème salon du Bourget pourront découvrir sur l'exposition statique le Carbon Cub EX2 (Cubcrafters) présenté par Horus Aero. Le premier vol de ce jouet prometteur vendu en kit est prévu en juillet 2015, à Muret.
Que l’on ne s’y méprenne pas, le Carbon Cub EX2, malgré son allure générale de machine des années 40, n’a rien d’un avion ancien. S’il reprend la ligne et la conception du Piper Cub, il est devenu, grâce aux techniques et aux matériaux du 21ème siècle, un avion de haute performance construit grâce à la CAO (Conception Assistée par Ordinateur) par la firme américaine Cubcrafters. Par rapport au Piper Cub, le fuselage est plus large de 100 mm.
6 commentaires
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Le Carbon Cub EX2 de Cubcrafters au salon du Bourget
Ayant eu le plaisir de l’avoir essayé en montagne, je confirme que c’est un fort bon avion. Mais… un Super Cub (160 cv) en parfait état avec un échappement accordé a — sauf pour le taux de montée qui n’est « que » de 1250′ fpm, et un décollage en 90 au lieu de 60 m — les meme performances pour 50% moins cher.
Un Cub version carbone au salon du Bourget
Sur le site, ils parlent de 75 000$.
C’est presque abordable !
Un Cub version carbone au salon du Bourget
75 000
+ 28 000 instrument panel
+ 30 000 moteur
+ 9 000 Firwall Forward kit
+ 3 000 hélice
soit 145 000 + entoilage, peinture.
Ceci dit il est très joli.
Un Cub version carbone au salon du Bourget
Dans les 135 000/150 000 en kit en fonction de l’avionics, reste à monter et à peindre le tout.
Un Cub version carbone au salon du Bourget
Jolie! Et le prix??
Un Cub version carbone au salon du Bourget
Bonjour,
Avec un moteur de 180 cv je crois que ce kit n’évoque que vaguement le PIPER CUB. Et qu’en est-il du prix ? Je ne pense pas que beaucoup de clubs le choisiront pour faire de l’école de base comme ce fut le cas du Piper Cub.