Beechcraft et Cessna livrent plus vert

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Gil Roy

En proposant à ses clients de convoyer leurs avions neufs avec un mélange de carburant durable, Textron Aviation entend participer à la réduction de l'empreinte environnementale de l'aviation d'affaires. © Textron Aviation

Textron Aviation, maison-mère, propose du carburant « durable » aux clients de Cessna et Beechcraft, pour les livraisons de leurs nouveaux turbopropulseurs et biréacteurs d’affaires.

C’est devenu un passage obligé pour l’industrie aéronautique. Airbus et Boeing ont montré la voie en proposant à leurs clients de convoyer leurs avions neufs avec un mélange de carburant vert. L’aviation d’affaires y vient à son tour. En décembre 2019, Bombardier a livré à Montréal, son premier avion d’affaires, un Challenger 350, avec un mélange de carburant durable dans ses réservoirs. C’est au tour de Textron Aviation de proposer à ses clients cette possibilité, à Wichita.

Jusqu’à présent Textron s’était contenté, comme la plupart des autres avionneurs, de convoyer leurs avions vers les expositions statiques des grands salons d’aviation d’affaires (EBACE, NBAA) avec du carburant durable (SAF Sustainable Aviation Fuel). C’est une manière pour le secteur d’amorcer la pompe. Il ne faudrait pas que la crise engendrée par la pandémie de Covid-19 la désamorce.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.