Gulfstream et Rolls-Royce testent en vol un G650 avec 100% de SAF

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Fabrice Morlon

Gulfstream Aerospace a effectué un vol d’essai en décembre 2022 avec un G650 alimenté exclusivement en SAF. © Gulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace et Rolls-Royce ont entrepris un vol d’essai avec un avion d’affaires G650 à très long rayon d’action. Les deux turboréacteurs BR725 ont utilisé uniquement du carburant d’aviation durable.

Le 16 décembre 2022, un Global 650 a effectué un test en vol depuis les installations de Gulfstream Aerospace situés à Savannah, en Georgie.

En partenariat avec le motoriste Rolls-Royce, le test a permis de valider le fonctionnement en vol des deux turboréacteurs BR725 alimentés exclusivement avec du carburant d’aviation durable.

Le SAF qui a été utilisé lors du test est composé de deux éléments : HEFA (esters et acides gras hydrotraités), produit à partir de graisses et d’huiles végétales usagées, et SAK (Synthesised Aromatic Kerosene) produit à partir de sucres végétaux usagés.

Depuis 2015, Gulfstream Aerospace utilise du SAF pour sa propre flotte. L’avionneur utilise un mélange de 30% de SAF et de 70% de carburant fossile lors de ses propres voyages d’affaires et pour tous ses vols d’essai et de démonstration.

Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.