Le moteur Pearl 10X de Rolls-Royce passe les 2.000 heures de tests

Le moteur conçu par Rolls-Royce exclusivement pour le Dassault Falcon 10X à dépassé les 2.000 heures de tests au sol. Le motoriste s’apprête à tester le Pearl 10X avant la fin 2023, cette fois sur son banc d’essai volant, un Boeing 747.

Depuis les premiers essais au banc début 2022, le Pearl 10X, futur moteur du Falcon 10X de Dassault Aviation a a accumulé plus de 2.000 heures de tests.

Le premier moteur qui servira au essais en vol a été livré au motoriste a quitté son site dédié à l’aviation d’affaires près de Berlin, à Dahlewitz, pour être livré sur le site de L3Harris à Waco, au Texas. Là, le Pearl 10X sera monté sur le banc d’essai volant de Rolls-Royce, un Boeing 747, qui devrait tester le moteur avant la fin 2023.

Près de Bordeaux, au Haillan, Rolls-Royce finalise la construction de sa nouvelle installation de soutien à la production de 2.000 m². Le site, qui se trouve à proximité de la chaîne d’assemblage final de Dassault à Mérignac, jouera un rôle important dans le soutien des activités d’essai en vol et de production du Falcon 10X de Dassault. Le site abritera des bureaux, un atelier et un entrepôt, et accueillera environ 30 employés.