Le HUD permettra d'afficher les paramètres de l'avion ainsi que le terrain en vision synthétique 3D et les autres trafics. © Aerion
Aerion Supersonic a sélectionné le système ClearVision d’Universal Avionics pour équiper le pilote et le copilote de l’AS2 d’un système de vision tête haute (HUD) monté sur leur casque. Une caméra haute résolution et la vision synthétique en 3D complètent le dispositif.L’équipementier nord-américain Universal Avionics a annoncé avoir été sélectionné par Aerion Supersonic pour équiper l’avion d’affaires supersonique AS2 en cours de développement à Melbourne (USA).
Universal Avionics fournira son système ClearVision EFVS (enhanced flight vision system, système de vision en vol augmentée) composé de la visière SkyLens, montée sur le casque du pilote et sur celui du copilote. En plus des paramètres relatifs au pilotage de l’avion, cet afficheur tête haute permet de transmettre aux pilotes des informations sur leur environnement à 360°.
Une caméra haute résolution EVS-5000, composée de six capteurs, installée sur l’appareil, permettra d’afficher sur le HUD une image 3D en vision synthétique (Synthetic Vision System).
Aerion prévoit de débuter la fabrication de l’AS2 en 2023 à Melbourne, en Floride.
F.M.
Les hélicoptères Puma HC2 âgés d’un demi-siècle seront retirés du service en 2025. Ils seront… Read More
La tour de contrôle centrale de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle est en travaux. Fin… Read More
Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation… Read More
On a rarement vu une compagnie aérienne aussi bien préparée à déposer le bilan que… Read More
Dans un roman, Jean Rousselot raconte à la première personne du singulier la carrière militaire… Read More
Textron Aviation a livré à l'armée de l'air péruvienne le premier de 2 Beechcraft King… Read More
View Comments
En s'attaquant tous azimuths à l'aviation commerciale " classique" les boboécolos qui profitent lâchement de cette saleté de virus (qui vient d'on ne sait où..) pour nous imposer leur monde égalitairement frugal (et donc injuste, il n'y a guère qu'eux pour confondre les notions d'égalité et de justice) vont forcément favoriser ce type de moyen de déplacement, puisque il n'existera que très peu de correspondances rapides entre les rares lignes régulières qu'ils comptent laisser vivre...
Les riches et les dirigeants écolos les utiliseront sans restriction : les premiers parce qu'ils en ont les moyens, les autres parce qu'ils nous racketteront pour s'en servir au nom de leur indispensable mobilité pour surveiller le quatrième reich ! (Grünreich 🤣).
Et nous, pendant ce temps là, on se rendra en vélo aux multiples rassemblements organisés (à nos frais) pour rendre hommage aux promoteurs de cette merveilleuse organisation sociétale !
Toute ressemblance avec un régime existant ou ayant existé.....
Et bien, on se lâche ! Exposition "d'opinions" radicalement plus proche de Valeurs Actuelles que de l'Humanité
https://www.telerama.fr/ecrans/jean-michel-aphatie-sur-la-victoire-de-joe-biden-marine-le-pen-a-mille-fois-raison-6744894.php
C'est fatigant !
Le futur F104 ( long nez, petites ailes, gros réacteur GE) en plus mortel encore, car pas juste un pilote et un navigateur, mais tout le 'staff', tiens de GE ou de Boeing? Cà va couter cher aux assurances, compter les enfants et petits enfants. OK, c'est sur dans la stratosphère çà doit pénétrer et aller vite, le problème c'est qu'à un moment il faut revenir sur terre.
Ca fait rien, celui là d'avion il est, en plus, parait-il, ecolo et 'sustainable'. On voit même des éoliennes sur la pub.
Qu'est qu'on rigole en ce moment.