Les qualités de pilotage de l’ULM A22L2 et son prix attractif constituent des atouts sur un marché encore atone. © ATA
Devant l’intérêt suscité par l’ULM ukrainien dont il est devenu l’importateur français en 2016, Pierre Pelletier, dirigeant de la société ATA, a décidé de structurer le réseau de commercialisation du A22L2 en France.
La société Icarela, implantée sur l’aérodrome de La Baule Escoublac (LFRE), est le premier partenaire régional d’ATA. Elle assurera le lien entre les clients et l’importateur. Elle sera à même de proposer et faire essayer le A22L2 dès ce mois de mars 2017 en région des Pays de Loire. L’activité principale d’Icarela est la formation de pilotes.
ATA qui a repris la représentation d’Aeoprakt en avril 2016, a livré 6 A22L2 en 2016 et a déjà enregistré 8 commandes fermes en 2017. Dans les jours à venir, l’importateur va réceptionner le premier A32, version carénée de l’A22L2, proposée à partir de 85.000 € TTC.
Les hélicoptères Puma HC2 âgés d’un demi-siècle seront retirés du service en 2025. Ils seront… Read More
La tour de contrôle centrale de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle est en travaux. Fin… Read More
Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation… Read More
On a rarement vu une compagnie aérienne aussi bien préparée à déposer le bilan que… Read More
Dans un roman, Jean Rousselot raconte à la première personne du singulier la carrière militaire… Read More
Textron Aviation a livré à l'armée de l'air péruvienne le premier de 2 Beechcraft King… Read More