Souvent considérée comme une matière difficile, les principes du vol de l'avion forment un vaste ensemble de connaissances allant de l'aérodynamique à l'atmosphère en passant par le domaine de vol et le pilotage. © Daher
Dans les cursus d'apprentissage théorique du PPL, du CPL et de l'ATPL, les principes de vol de l'avion regroupent une grande quantité de notions. Cette vaste thématique aborde la mécanique du vol, l'aérodynamique et le pilotage. Pour aider à préparer les examens, ou pour parfaire ses connaissances, les éditions Cépaduès proposent un ouvrage qui regroupe près de 250 notions expliquées et illustrées.
Régis Le Maître, ingénieur DGAC et pilote des corps techniques IFR, et Jean-Christophe Kraemer, ingénieur Sup’Aéro, signent un ouvrage très complet traitant d’aérodynamique, de mécanique du vol et de lois de pilotage.
Les principes du vol forment un chapitre important dans l’enseignement théorique du CPL et de l’ATPL. L’ouvrage, récemment paru aux éditions Cépaduès, accompagnera les révisions des étudiants pilotes en vue de passer leur examen, en leur proposant un condensé de l’enseignement reçu.
Les candidats au PPL y trouveront également de quoi préparer leur examen, et satisfaire leur curiosité pour aller plus loin.
Les ouvrages des éditions Cépaduès sont habituellement au format 16×24 cm. En utilisant un format 21×29,7 cm, la mise en page permet de consacrer un point par page. Le tout constitue un ouvrage sous la forme de fiches synthétiques, de notions présentées sous la forme de bulles, augmentées de schémas et de graphiques, indispensables pour aborder les principes du vol.
Près de 200 pages de l’ouvrage abordent ainsi autant de thématiques que l’atmosphère, le comportement de l’hélice à calage fixe, la masse et le poids, la portance, les limites de centrages etc.
L’ouvrage se termine par un chapitre intitulé « Leçons de choses » qui permet d’aller plus loin en abordant les différents domaines présentés dans l’ouvrage. Le lecteur y retrouvera, par exemple, une synthèse sur les angles d’Euler, le rendement de propulsion et le collimateur tête haute avec une référence à son inventeur, Gilbert Klofstein.
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