Continental et Apus partenaires pour développer de nouvelles motorisations

Le motoriste Continental et la société allemande Apus Zero Emission ont conclu un accord de partenariat au cours du salon EAA AirVenture à Oshkosh (22-26 juillet 2024). Les deux parties développeront ensemble des solutions innovantes pour « réduire l’impact de l’aviation générale sur le climat ».

L’Allemand Apus Zero Emission travaille depuis 2014 à développer des groupes motopropulseurs pour réduire les émissions carbone. La société a conçu un moteur hybride électrique fonctionnant au diesel et travaille depuis 2020 sur un moteur à hydrogène à pile à combustible ainsi qu’un avion quadriplace, APUS I-2, utilisant cette technologie. Apus Zero Emission propose également un retrofit du Cessna 206 vers un moteur Continental CD-300.

Au cours du salon EAA AirVenture qui s’est tenu à Oshkosh du 22 au 26 juillet 2024, Apus et Continental ont officialisé un partenariat qui sera axé sur « l’exploration d’une technologie de pointe durable pour les moteurs à piston, qui pourrait réduire de manière significative l’impact de l’aviation générale sur le climat. »

D’après un communiqué de presse sobre en détails, cette collaboration devrait donc se concentrer sur le développement de solutions innovantes en matière de groupes motopropulseurs pour les propriétaires d’avions actuels et futurs. Les nouveaux développements potentiels viseront à réduire les émissions et à améliorer l’efficacité globale du moteur pendant toutes les phases de vol. On peut ainsi imaginer que les deux parties travailleront autour des carburants d’aviation durable et autour d’une architecture proche du CD-300.