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Coup dur pour l’aéro-club de Bobo-Dioulasso

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Martin R.


L’aéro-club de Bobo-Dioulasso, au Burkina-Faso, a été foudroyé en plein redécollage. La petite équipe qui a repris en main cette association créée en 1949 dans la deuxième ville de ce qui était alors la Haute-Volta avait réussi à remettre en vol, en 2012, un Rallye, après quatre années sans activité. Cette renaissance avait été fêtée par une journée portes ouvertes, le 10 novembre 2012, sur l’aéroport de Bobo-Dioulasso, suivie d’une soirée de gala. En 2012, le club avait effectué une quarantaine d’heures de vol avec deux instructeurs.

La remise en marche de l’aéro-club se passait au-delà de ce qu’avait imaginé l’équipe dirigeante jusqu’au 2 décembre 2012. Lors d’un vol entre Cotonou et Lomé, le Rallye a été victime d’une panne moteur qui a contraint l’équipage à un atterrissage en campagne ; un petit fossé d’irrigation à fait passer l’avion sur le dos. Aucun dégât corporel n’a été à déplorer mais l’avion endommagé, est à priori non réparable.

L’aéro-club Michel Jacquot est donc à la recherche d’un avion en France : budget maxi de 25 000€. « Un bel élan de solidarité des membres et non-membres du club nous permet, sous forme de prêt ou de don, de boucler une partie du financement », explique Xavier Daumont, secrétaire général du club. « Nous gardons malgré tout le moral et essayons d‘animer, sans avion, notre plateforme ».

G.R.

Une soixantaine de baptêmes de l'air ont été effectués lors de la journée portes ouvertes
Une cellule de Cessna sert aux enfants pour se mettre aux commandes d'un avion
C'est le nouveau moteur installé sur le Rallye qui a eu des défaillance, en vol, entre Cotonou et Lomé.
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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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