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Début des livraisons du Piper Archer DX

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Martin R.

Piper Aircraft annonce que la première livraison du Archer DX aura lieu la semaine prochaine, en Europe. Sans donner plus de précision. Le DX est la version diesel du PA-28. Il est équipé d’un moteur Continental CD-155 doté d’un FADEC (Full Authority Digital Engine Control). Le programme a été lancé, en 2014, au salon de Friedrichshafen. L’extension de certification (STC) délivrée à l’allemand Technify Motors (filiale de Continental Motors) par l’EASA a été validée, en avril dernier par la FAA.

Piper annonce une consommation horaire de 22 litres pour son Archer DX à 70% de puissance soit une vitesse de croisière de 114 kts (211 km/h). Avec ce vénérable modèle réactualisé, Piper Aircraft vise le marché de la formation des pilotes.

Le Piper Archer DX vole indifféremment avec du carburant diesel (EN590) et du Jet-A1
Le Piper Archer DX est équipé en série de la suite avionique Garmin G1000

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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