Dovetail veut électrifier un Cessna Caravan

Dovetail Electric Aviation a développé un système de propulsion électrique complet qui permet de convertir des Cessna Caravan, ou même des bimoteurs comme le Beechcraft King Air, à une propulsion électrique. Le premier Caravan électrique devrait voler dès 2027.

L’entreprise australo-espagnole Dovetail Electric Aviation est présente pour la première fois au salon Aero (du 9 au 12 avril 2025) à Friedrichshafen. Elle fait œuvre de pionnier pour l’avenir des vols régionaux sans émissions en développant des systèmes de propulsion électriques et hydrogène-électriques qui permettent de convertir les avions existants.

Le système de propulsion électrique Dovepower et son système de stockage d’énergie Dovepack, pour lequel un brevet a été déposé, sont présentés pour la première fois au monde lors d’un salon Aero de Friedrichshafen.

Dovepower a été développé pour répondre aux besoins des avions CS-23 et, selon le fabricant, il s’agit du système de propulsion parfait pour transformer des avions de cette catégorie en avions électriques (eCTOL). Pour ce faire, les turbopropulseurs sont remplacés par un moteur électrique efficace et silencieux, ainsi que par les systèmes auxiliaires nécessaires.

Dovetail Electric Aviation a choisi de convertir le Cessna Caravan à la propulsion Dovepower. L’entreprise travaille actuellement sur le certificat de type complémentaire (STC), qui permettra de transformer l’avion monoturbopropulseur en une véritable plateforme électrique sans émissions. Le nouveau système de propulsion n’est pas seulement plus silencieux, il permet également de réduire les coûts d’exploitation jusqu’à 40 pour cent, selon les calculs du constructeur. Dovetail a pour objectif de commencer la conversion industrielle de Cessna Caravan à la propulsion électrique en 2027. David Doral, le directeur général (CEO) de Dovetail Electric Aviation, a déclaré que le constructeur avait reçu plus de 70 pré-commandes pour des conversions au système de propulsion électrique.

Dovepower est également adapté à d’autres conversions électriques, selon Dovetail. Ils ont terminé les premiers concepts d’intégration pour l’utilisation de Dovepower pour l’électrification de Beechcraft King Air, DHC-6 Twin Otter, CASA C212 et d’autres avions. Dovetail propose une solution avec une puissance comprise entre 500 kw et 750 kw et des dérivés pouvant atteindre près de 1 MW.