Avec l'obtention de son agrément de production, Cirrus franchit une nouvelle étape dans le programme SF-50. La prochaine pourrait être la certification européenne, annoncée comme imminente. © Cirrus Aircraft
Depuis l’obtention du certificat de type du SF-50, délivré par la FAA, en octobre 2016, Cirrus Aircraft n’a quasiment pas commencé les livraisons. Bien qu’officiellement, le coup d’envoi ait été donné en décembre 2016 avec un premier lot de trois avions, en avril dernier, au salon Aero de Friedrichshafen, le constructeur faisait état de seulement quatre monoréacteurs en service.
L’organisation de production était en place. Les éléments sont produits à Grand Forks dans le Dakota du Nord. Les avions sont assemblés,...
Un commentaire
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Bonjour ?,
les formations techniques pour ce type d’appareil ?