Feu vert pour la montée en cadence de la production du Cirrus Vision Jet

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Aerobuzz

Avec l'obtention de son agrément de production, Cirrus franchit une nouvelle étape dans le programme SF-50. La prochaine pourrait être la certification européenne, annoncée comme imminente. © Cirrus Aircraft

La FAA (Federal Aviation Administration) a délivré, le 2 mai2017, à Cirrus Aircraft l’agrément de production (POA) pour le monoréacteur SF-50 Vision Jet.

Depuis l’obtention du certificat de type du SF-50, délivré par la FAA, en octobre 2016, Cirrus Aircraft n’a quasiment pas commencé les livraisons. Bien qu’officiellement, le coup d’envoi ait été donné en décembre 2016 avec un premier lot de trois avions, en avril dernier, au salon Aero de Friedrichshafen, le constructeur faisait état de seulement quatre monoréacteurs en service.

L’organisation de production était en place. Les éléments sont produits à Grand Forks dans le Dakota du Nord. Les avions sont assemblés, à cinq heures de route de là, à Duluth, dans le Minnesota, et livrés à Knoxville dans le Tennessee. Une vingtaine d’appareils est en cours de production actuellement.

Il ne manquait plus à Cirrus que le feu vert de l’administration américaine, autrement dit l’agrément de production. Désormais, la voie est libre. Le constructeur va pouvoir enclencher la vitesse supérieure et tenter d’atteindre la cadence d’un avion par semaine à partir de l’été 2017. Son objectif final est de 125 jets par an. Son carnet de commandes avoisine les 600 exemplaires. Le SF-50 est vendu aux environs de 2 M$.