Les moteurs du X-57 électriques ont été testés chez Empirical Systems Aerospace, à San Luis Obispo (Californie), avant d'être installé sous la voilure. ©NASA
Au mois de mai 2021, les moteurs du X-57 Maxwell tournaient pour la première fois grâce à l’énergie électrique du Armstrong Flight Research Center, en Californie. 3 mois plus tard donc, l’agence Américaine a annoncé la réussite de ces essais.
Réalisés au sol, les hélices du X-57 étaient entrainées par des moteurs de croisière expérimentaux électriques (JM-X57). Ces moteurs seront également ceux utilisés pour alimenter le X-57 en vol.
Pour autant, cette réussite ne marque pas la fin des tests électriques pour...