Le biplace fétiche de Flight Design gagne en confort et en sécurité passive. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Si le F2 ne peut pas renier sa filiation avec le célèbre CT, le constructeur allemand insiste sur la nouvelle conception de la cabine qui est non seulement plus large (1,30 m), mais qui offre également une meilleure sécurité passive à ses occupants. Le F2 est équipé d’un parachute de secours, de sièges anticrash et d’airbags. En version ULM 600 kg (exploitable donc hors de France), le biplace est équipé d’un moteur Rotax 912iS. Une version certifiée CS23 est en...