Au salon Aero de Friedrichshafen, l'association Gama des constructeurs de l'aviation générale a réitéré son soutien au projet de qualification IFR pour les pilotes privés. En fait, la Gama ne la considère que comme une étape. Pour ses responsables, c'est toute la réglementation du vol aux instruments qui doit être revue. La formation doit consacrer moins d'heures aux cours au sol et insister davantage...GAMA pousse pour l’IFR privé européen
Au salon Aero de Friedrichshafen, l'association Gama des constructeurs de l'aviation générale a réitéré son soutien au projet de qualification IFR pour les pilotes privés. En fait, la Gama ne la considère que comme une étape. Pour ses responsables, c'est toute la réglementation du vol aux instruments qui doit être revue. La formation doit consacrer moins d'heures aux cours au sol et insister davantage...