Publicité
Aviation Générale – brèves

Goodbye Reno, hello Roswell !

Published by
Frédéric Marsaly

La Reno Air Racing Association a tranché. Les prochaines courses aériennes se dérouleront en 2025 à Roswell dans le Nouveau-Mexique. Un ultime meeting aérien, sans course, se tiendra néanmoins en septembre 2024sur le mythique aérodrome du Nevada en guise d’adieu.

C’est donc un déménagement d’environ 1.500 km qui se prépare pour la tenue des prochaines éditions du National Championship Air Races l’an prochain. L’aérodrome choisi, le Roswell Air Center (KROW) est une ancienne base de l’Air Force utilisée principalement aujourd’hui pour le stockage d’avions de ligne en attente d’être revendus ou démantelés. On y dénombre néanmoins quelques 50.000 mouvements annuels.

La plateforme dispose d’espaces totalement dépourvus d’habitations de l’ouest au sud ce qui devrait permettre de tracer les circuits pour les différentes catégories d’aéronefs sans faire courir de risque aux riverains, un des points qui ont conduit au départ de Rendo-Stead, de plus en plus enclavé.

L’aérodrome de Roswell se trouve à environ 1.100 mètres d’altitude, soit 400 mètres moins haut que Reno-Stead, ce qui devrait influer sur les performances des racers et leur préparation. Rendez-vous, donc, en 2025.


Publicité
Frédéric Marsaly

Frédéric Marsaly, passionné par l'aviation et son histoire, a collaboré à de nombreux média, presse écrite, en ligne et même télévision. Il a également publié une douzaine d'ouvrages portant autant sur l'aviation militaire que civile. Frédéric Marsaly est aussi le cofondateur et le rédacteur en chef-adjoint du site L'Aérobibliothèque.

Share
Published by
Frédéric Marsaly

Recent Posts

BD – Buck Danny T61 Traque en haute altitude

Deux F/A-18 du porte-avion Reagan qui échouent à intercepter un Sukhoi-27 Flanker avant qu’il ne… Read More

29 mars 2025

Le « Parasol » de Tarbes, la réplique volante du Morane-Saulnier Type L a volé

L'association Héritage des Avions Morane-Saulnier vient de dévoiler, à Tarbes, sa seconde réplique du monoplan… Read More

29 mars 2025

REX – Avgas versus Jet A-1

Le 14 octobre 2023 à 17h, un bimoteur Piper PA-31-350 exploité par la société SkyCare… Read More

29 mars 2025

La modification bombardier d’eau de l’A400M fait l’objet d’un intérêt de la DGSCGC

En ouverture du congrès AFF qui s'est tenu à Bordeaux les 26 et 27 mars… Read More

28 mars 2025

1.000 vols pour la flotte d’essais du Beechcraft Denali

Après le retard de la certification du moteur Catalyst du Beechcraft Denali, Textron Aviation peut… Read More

28 mars 2025

Aviation générale : La Suisse s’aligne sur l’Union Européenne

La Suisse assouplit les prescriptions en matière de certification, de production et d’entretien applicables à… Read More

28 mars 2025
Publicité

This website uses cookies.