L'arrivée de Hugues Duval, à Calais, après sa traversée de la Manche en avion Cricri électrique
En levée de rideau de la traversée de l’E-Fan prévue le vendredi 10 juillet, Hugues Duval a réalisé, jeudi 9 juillet, une traversée aux commandes de son Cricri MC15-E électrique. Contrairement à l’E-Fan qui prévoit de décoller de l’aérodrome anglais de Lydd, le Cricri s’est fait larguer par sa navette (Broussard) à mi-chemin entre Calais et la côte anglaise. Il est allé virer ensuite du côté de Douvres avant d’entamer sa traversée (38 km environ à 150 km/h) qui a duré 17 minutes. Il s’est posé à Calais. Les puristes souligneront que le Cricri électrique n’a pas décollé d’Angleterre.
Il n’en demeure pas moins que l’équipe d’Airbus qui prépare la mise en scène médiatique de la traversée de l’E-Fan n’a pas vu d’un bon œil débarquer Hugues Duval, jeudi matin, sur l’aérodrome de Calais, où est attendu l’E-Fan à l’issue de sa traversée. Contrairement à Pipistrel, le trouble-fête breton a pris tout le monde par surprise. Pour lui, la traversée qu’il a réalisée s’inscrit plus dans une logique de défi que dans celle d’un projet industriel.
C’est avec ce même Cricri motorisé par Electravia que Hugues Duval a battu son premier record de vitesse dans la catégorie aviation électrique (260 lm/h en septembre 2010), porté depuis à 283 km/h (juin 2011).
Les hélicoptères Puma HC2 âgés d’un demi-siècle seront retirés du service en 2025. Ils seront… Read More
La tour de contrôle centrale de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle est en travaux. Fin… Read More
Depuis plus de quatre décennies, le Pilatus PC-7 constitue la pièce maîtresse de la formation… Read More
On a rarement vu une compagnie aérienne aussi bien préparée à déposer le bilan que… Read More
Dans un roman, Jean Rousselot raconte à la première personne du singulier la carrière militaire… Read More
Textron Aviation a livré à l'armée de l'air péruvienne le premier de 2 Beechcraft King… Read More
View Comments
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
augmentez votre référencement avec [plansbl->http://referencement-progressif.com/liste_spots/%5D !
rien d'aussi classique que d'utiliser la liste pour trouver des sites Web qui
permettent de poser des backlinks tout ce qui aura pour effet de booster vos positions dans les sites de recherches tel Google et ainsi vous faire avoir
plus de positionnement...
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Bizarrement, déjà 6 jours depuis la traversée de la Manche par le Cricri Electrique et toujours aucune video ni la moindre photo du vol sur le net!
Pas de précision non plus sur le déroulement du vol, notamment l'altitude de largage par le broussard.... En étant largué assez haut, il aurait très bien pu faire toute la traversée en plané!
Ce pseudo exploit m'a tout l'air de n'être qu'un parasitage de l'engouement médiatique autour de traversée de l'EFAN, qui a été réalisée pour le coup en tout électrique, y compris la montée.
Pour info, je vous suggère d'aller faire un tour sur ce lien: http://www.lavoixdunord.fr/region/traversee-de-la-manche-en-avion-electrique-l-e-fan-ia33b48599n2943915
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Bonjour
Sauf s'il a du faire face à un problème technique dont il ne veut pas nous faire part, nous n'avons qu'une seule raison de ne pas croire en la réalité de la traversée faite par Hugues Duval.
Cela a été souligné par d'autres que moi : ce n'est pas un exploit que de voler en vol plané assisté (par la motorisation) sur un cricri "largué" à une altitude "suffisante"; c'est largement dans les compétences de M Duval et de son équipe.
Mon interprétation est que cette manip a été organisée au dernier moment, juste (pour au mieux) faire un pied de nez à Airbus ou (au plus mauvais) parasiter l’événement d'Airbus.
Cette absence de préparation témoignerait d'ailleurs de la maîtrise de la technique de la navette bretonne d'une part et du vol du cricri électrique d'autre part.
Elle montrerait que même pour une équipe de pros rompus à la communication (merci Tranchant !) on peut oublier d’embarquer une GoPro chargée (un point de plus à ajouter à la checkliste ?)
Non la seule raison que je vois de douter de cette traversée, puisqu'il n'y a pas d'images, c'est justement retourner l'argument (le bonne vieille histoire de l'arroseur arrosé) : et juste instiller le doute sur cette réalité ... "je ne sais pas".
Ce qui pour des coucous qui veulent nicher dans le nid médiatique d'Airbus la fout mal !
Bon vols.
En navette Bretonne et cricri aussi ...
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Interressant la voix du nord et professionnel comme journal, au moins ils font des recherches sur les faits qu'ils exposent et écrivent.En tout cas mr Duval vous faites de belles choses en aviation on ne peut pas dire le contraire, mais vous n'êtes pas honnête avec vous même, et ça c'est vraiment dommage car ce n'est pas le premier coup bas que vous faites à Eads, le Green cricri par exemple!Que votre fan club ne se vexe pas, je ne cherche pas à vous dénigrer loin de la, les avis sont partagés de toute façon, tout cela est bien dommage.
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Moi je préfère Jetman, c'est quand même autre chose que tous ces rigolos électriques:)
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Bravo Sir Duval ...nous sommes bien heureux de ce pied de nez .
Corinne et Jb
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Bravo,
et comme dans une certaine fable "on a toujours besoin d'un plus petit que soit "
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
1ère traversée électrique par le cricri?
Quid de l’essence qui a été nécessaire pour atteindre le niveau de largage.
M. Duval me fait penser à quelqu’un qui se targuerait d’avoir terminé un marathon le 1er en oubliant de préciser qu’il a parcouru les 20 premiers km dans une automobile.
Si on accepte cela on peut dire que l’Efan a traversé le premier le 07/07/15 sur un ferry dans le sens France Angleterre
En étant largué d’assez haut, le cricri aurait même pu se dispenser d’utiliser ses moteur !
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Parce que il peut pas faire la traversée, il a pas assez d'énergie dans son avion. Il peut pas décoller monter et faire la traversée, ou alors sans aucune sécurité.
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Puisque VOUS vous êtes bien renseigné, alors dites nous pourquoi n'a t-il pas décollé ou atterri en Angleterre.
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
@ Stanislas: L'avion avait parfaitement le droit de décoller d'Angleterre ou de s'y poser, les F-Pxxx n'ont pas besoin d'autorisation pour l'Angleterre ! Il faut peut être se renseigner avant de parler...
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Puisque, Sandorine, à vous lire vous semblez être un "pilote digne de ce nom" vous pourriez proposer une raison pour laquelle le cri-cri ne s'est pas posé en Angleterre : tout simplement si son pilote n'a pas eu le temps de demander les autorisations nécessaires !!!!!!! Élémentaire mon cher Watson !!!!! non ?
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Certes 2 traversées auparavant, mais pas par des avions, par des ulm.
Le Cricri, lui est bien sur un véritable avion, et même un très bon, mais je maintiens que la traversée de M. Duval n’en est pas une. Même s’il l’a faite 1 fois et demi (pourquoi et demi ? pourquoi pas 2 ?) c’est à la portée de n’importe quel objet volant s’il est largué à une altitude suffisante. Comme dit Max, ce qu’il a fait c’est rien sauf essayer une fois de plus de passer à la télé et de pirater ainsi la médiatisation du lendemain. Certains se plaignent que cet «évènement» ait été boudé par la presse ne cherchez pas plus loin la raison : cet « exploit » est ridicule, tous les pilotes digne de ce nom vous le diront.
Un non-énvènement.
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
On ne sait même pas ou a été largué H.Duval ,a quelle altitude, ni sa distance parcourue. Ce qu'il a fait c'est rien!
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Sauf que H. Duval ne revendique pas d'avoir fait la 1ère traversée électrique.
Et qu'après avoir fait le tour de Douvres suite à son largage par le Broussard à mi-chemin du channel, il est revenu en France. Un trajet bien plus long que l'Efan.
Et le Pipistrel aurait lui pu faire la traversée avec deux personnes à bord.
Mais:
- La première a eu lieu en... 1981 ! Par le Solar Challenger de Paul McCready.
- Et la 2ème par un ULM pendulaire Français construit par M. Thévenot, en 2009.
Alors qu'Airbus revendique comme un exploit d'avoir fait la première traversée de la Manche en avion électrique ! (Et avec une seule personne et une autonomie limite).
C'est cette revendication d'une première présentée comme un exploit qui pose problème dans ce battage médiatique d'Airbus.
Et également le fait que les "journalistes (?)" reprennent cette info sans vérification.
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Enfin quelqu'un qui ne fait pas parti du fan club de Mr Duval, un petit article de mr Duval serait le bienvenu pour expliquer l'intérêt de ce "pied de nez", ses motivations, pourquoi il n'a pas décollé par ses propres moyens ce petit cricri electrique, si Airbus est resté cordial à son arrivée, de préciser aussi que ce n'était pas un effet de surprise pour Airbus puisque l'aérodrome était fermé et qu'il a fallu l'ouvrir avant son départ, il faudrait un peu vous renseigner cher journaliste avant de vanter les mérites d'une personne.Mais des explications
de Mr Duval seraient intéressantes à lire!
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
QUEL REGAL, ce pieds de nez aux manipulateurs ....
Bravo à Hugues et son équipe... Vous relevez le niveau désolant de votre pseudo concurrent. On aurait pu avoir honte, mais grâce à vous, l 'honneur est sauf. Merci
Ne pas oublier tout de meme, merci , Léon Robin
Solar Challenger
design by MacCreadyà
Paul Beattie MacCready
On July 7, 1981, the Solar Challenger, a solar-powered plane designed by MacCready, flew from the Pointoise Cormeilles airport, near Paris, to the Manston Royal Air Force Base, in Kent, Eng., a distance of 160 miles (258 km), in 5 hr 23 min at an average speed of about 30 miles per hour (48 km/h) and a cruising altitude of 11,000 feet (3,350 m). The pilot was Stephen Ptacek, weighing 122...
MAIS aussi, le plus grand héro de la manche , avec Louis Blériot,
Gossamer albatross en juin 1979, à pédale !!!
à regarder sans modération
https://www.youtube.com/watch?v=ketusOFabb4
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Je pense qu'il y avait la haut, très haut dans le ciel, un très grand pilote, un certain Yves qui a du suivre du regard le vol du Cri cri électrique avec un très grand sourire rempli d'émotion.
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Un immense bravo, Pilote, car vous avez écrit exactement ce que j'avais envie de rédiger.
Yves, où qu'il soit, est certainement extrémement fier de son fils qui a réussi une superbe performance sur un appareil dont lui-même avait été le précurseur.
Un immense bravo, Hugues, continue ainsi car ton papa aurait souhaité cette belle réussite dans la lignée de la famille aéronautique et du nom que tu portes.
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Je croyais naïvement que le premier aéronef électrique ayant traversé la Manche était Solar Challenger .... le 7 juillet 1981. (http://global.britannica.com/topic/Solar-Challenger)
Il est vrai que lui ne s'était pas contenté de passer d'une rive à l'autre, puisque, parti de Pontoise il s'était posé sur la base RAF de Manston dans le Kent.
Prétendre, 34 ans après ce vol être le premier à l'accomplir est .... un peu osé !
H. Duval réussit la première traversée de la Manche en avion électrique
Bravo Hughes ! Bien joué. Je te vois en train de te marrer. T'as bien raison.