Icon Aircraft a livré 6 appareils à des particuliers entre juin et juillet 2017. Cet été, le président d'Icon Aircraft espérait livrer 15 avions en 2017 et 200 en 2018. 1.800 appareils auraient été commandés. Le premier client de la version MY18, ici en photo, est l'ancien joueur de baseball Roy Halladay © Icon Aircraft
Icon Aircraft a livré le tout premier A5 modifié, surnommé "Model Year 2018." La nouvelle version intègre de nombreuses modifications : pointe avant de la cellule, instruments, système de refroidissement... autant d’améliorations aussi bien "fonctionnelles que de production."
Le premier Icon A5 Model Year 2018 (MY18) a été livré, apportant de nombreuses modifications à l’appareil originel. Cette nouvelle version est le fruit « des leçons apprises grâce aux 21 appareils de série totalisant plus de 6.000 heures de vol » explique Kirk Hawkins, président d’Icon Aircraft, lors de vols d’instruction, de démonstration et lors de vols de tests.
Les modifications apportées concernent le nez de l’appareil, qui rend désormais l’A5 « plus facile à diriger, » les instruments avec une meilleure lisibilité, un...
2 commentaires
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Bonjour en passant commande ferme. Vous pensez livrer quand. ……?
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Calculs très simples :
6 avions livrés avec un objectif de 17, cela ne doit se gérer pour rattraper le temps perdu,
mais de 17 à 200 ce n’est pas un gouffre temporel, c’est une galaxie éloignée voire inconnue …!!!
Maintenant 1800 appareils à livrer à raison de 200 machines/année soit 1 machine livrée toutes les 36 heures, cela relève de l’utopie voire de l’escroquerie !
Si l’on passe une commande aurjourd’hui pour un avion « amélioré », vous êtes certain de me le livrer en 2025 Kirk ???
Soyons réalistes, Kikirk est dans la mouise jusqu’au trognon !