Publicité

L’aéro-club Air France a réceptionné ses trois premiers Tecnam P2008JC

Published by
Martin R.

Dans le prolongement de la récente certification EASA libératoire, Tecnam a débuté la livraison de son nouveau biplace (CS/VLA) P2008JC. Les trois premiers exemplaires ont été livrés à l’aéro-club Air France, client de lancement du modèle, avec 12 exemplaires qui seront répartis entre l’aéro-club Air France Lognes, l’aéro-club Aéroport de Paris, l’aéro-club Marne la Vallée et l’aéro-club Air France Toulouse. Ces appareils équipés pour le vol à vue de nuit sont destinés à la formation de base.

2. Les Tecnam P2008JC de l’aéro-club Air France sont équipés de la suite avionique Garmin G3X
Publicité
Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

View Comments

  • L’aéro-club Air France a réceptionné ses trois premiers Tecnam P2008JC
    Bonjour, pour être tout à fait précis, l'Agile est la structure qui gère l'exploitation et la maintenance à Lognes des 3 aéro-clubs Air France, Aéroports de Paris et Marne la Vallée. Il y a un P2008 aux couleurs de chaque aéro-club. Plus d'infos sur le site de l'Agile, bons vols ! http://www.agile-aeroclub.net/home/index.php?option=com_frontpage&Itemid=115

  • L’aéro-club Air France a réceptionné ses trois premiers Tecnam P2008JC
    bonjour, il me semble que le titre est imprécis et mériterait une correction , car on nous disait hier que ce n'est pas l'aéroclub Air france mais l'aeroclub AGILE qui à réceptionné les trois Technam. d'autre part il faudrait peut être voir aussi les perfos et les conso concernant les voyages, car les 4 aquila vont bien plus vite et plus loin en consommant moins que les technam, car il semble qu'ils aient consommé 19 l à 100 kt lors du convoyage , avec une masse à vide bien trop lourde de 414 kgs, ce qui laisse guère plus de carburant qu'un Cessna 152 ; déception

  • L’aéro-club Air France a réceptionné ses trois premiers Tecnam P2008JC
    Quand ont ils été réceptionnés? Nous avons a lfmh l appareil numéro 2... Réceptionné il y a 2 semaines ...

  • L’aéro-club Air France a réceptionné ses trois premiers Tecnam P2008JC
    Merci pour ce communiqué qui mérite néanmoins quelques précisions :
    L'aéroclub Air France Nord, basé au Plessis Belleville est également impliqué dans cette commande à hauteur de 3 ou 4 machines, en options pour le moment, comme la plupart des autres. La levée d'un certain nombre d'entre elles devrait intervenir prochainement, pour des livraisons au début du printemps 2014.
    Ces avions sont en effet destinés à la formation de base mais pourront également être utilisés en voyage eu égard à leur avionique très complète ainsi qu'a leurs performances.

Share
Published by
Martin R.

Recent Posts

Un nouveau planeur de voltige dans le ciel polonais

Les ingénieurs de l'Institut polonais d'aviation Łukasiewicz ont présenté un nouveau planeur dédié à la… Read More

2 avril 2025

Aero 2025, le passage obligé pour l’aviation européenne

A une semaine de son coup d’envoi, la 31ème édition du salon Aero (Friedrichshafen, 9-12… Read More

2 avril 2025

Cinq MH-47G Block II de plus pour l’US Army

Le commandement des forces spéciales de l’US Army (USASOAC) commande cinq Chinook supplémentaires. Les livraisons… Read More

2 avril 2025

CGR International intègre l’équipe française des fournisseurs de Boeing

Boeing renforce sa position sur le marché français grâce à un partenariat stratégique avec CGR… Read More

1 avril 2025

Ryanair franchit la barre des 200 millions de passagers en un an

La compagnie à bas coût a célébré le 200 millionième passager pour la saison 2024/2025.… Read More

1 avril 2025

Accélération de la baisse de l’activité des aéro-clubs en 2024

Le tassement du nombre des heures de vol des aéro-clubs s’est accentué en 2024. La… Read More

1 avril 2025
Publicité

This website uses cookies.