La Mongolie turbinise ses An-2

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Fabrice Morlon

Dédiés à un rôle utilitaire, les An-2 de MIAT Mongolian Airlines reçoivent une turbine Hnoeywell. Plus de 18.000 exemplaires de l'An-2 ont été fabriqués depuis 1947 © MIAT Mongolian Airlines

Les ingénieurs de la compagnie MIAT Mongolian Airlines finalisent les travaux sur le premier TVS-2MS, une version modernisée de l’Antonov An-2 qui équipe la compagnie mongole, pour un premier vol prévu en avril 2018.Siberian Aeronautical Research Institute (SibNIA) a été missionné au mois d’octobre 2017 par la compagnie mongole MIAT Mongolian Airlines pour remotoriser et moderniser les 24 An-2 qui composent sa flotte vers une version TVS-2MS.

La modification des appareils est en cours chez MIAT à Ulan-Bator et deux avions sont prêts à recevoir leur turbine Honeywell TPE331 en remplacement du moteur à pistons originel.

Cinq avions supplémentaires devraient être modernisés en 2018.

Les autorités de l’aviation russe ont déjà certifié les modifications apportées. Les appareils intègreront une avionique Garmin 500, un nouveau capot moteur pour intégrer la turbine, ainsi qu’un APU. La cabine sera également revue. Un exemple de plus de l’imagination des industriels pour faire durer cette machine emblématique des années 50.

Fabrice Morlon

Pilote professionnel, Fabrice Morlon a rejoint la rédaction d’Aerobuzz, début 2013. Passionné d'aviation sous toutes ses formes, il a collaboré à plusieurs médias aéronautiques et publié une dizaine d'ouvrages, notamment sur l'aviation militaire.