Bombardier a annoncé qu’il mettait fin au contrat de distribution de ses avions d’affaires par TAG Aeronautics qui datait de près de 40 ans. En fait, les ententes particulières de représentation commerciale et de distribution sont résiliées. Le constructeur reprend en main la vente de ses avions pour améliorer sa marge. Mais cela va lui coûter cher dans un premier temps. « Ces ententes entraîneront pour Bombardier des charges avant impôt de 278 millions $ au quatrième trimestre de 2015,...
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