Le Flaris LAR-1 polonais se présente comme une alternative au SF-50 Vision de Cirrus Aircraft
Les ingénieurs d’essais de la société polonaise Metal Master ont débuté les essais de roulage du Flaris LAR-1, le 20 février 2015, sur la base militaire de Bydgoszcz, dans le nord de la Pologne. Le prototype (MSN2) a effectué des accélérations arrêts. Il a atteint la vitesse de 55 kt (100 km/h). Le premier vol est imminent. Les essais du monoréacteur ultraléger polonais sont effectués avec un moteur Prat&Whintney PW610 qui n’est toutefois pas le moteur définitif.
Metal Master annonce les premières livraisons en 2016 et la certification européenne CS-23 en 2018. Cet avion de cinq places à une vitesse de croisière de 380 kt, une autonomie de 1.730 NM (3.200 km) et une masse maximale au décollage de 1,5 t. Il est proposé à 1,5 M€.
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