Vincent Duqueine (à gauche), PDG de Duc Hélices, à Gap-Tallard, en compagnie du pilote de montagne Paul Prudent (à droite), lors d'un test du système LBT sur un ULM G1.
Après avoir fait ses preuves avec les hélices propulsives, notamment sur les autogires, le système LBT (« Liberté en Battement et en Trainée) développé par Duc Hélices est désormais disponible pour les ULM 3 axes (hélices tractrices). Cette solution innovante de pied de pale améliore le confort d’utilisation général de l’hélice, en éliminant toute vibration moteur ressentie par le pilote en vol. Ce système réduit l’usure des moteurs affirme également l’hélicier français. Le système LBT est compatible avec les gammes d’hélices Flash (bipale et tripale) et Swirl-2 (bipale et tripale)
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