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Softex Aero affirme être en mesure de recevoir la certification ukrainienne dès que son premier prototype aura atteint les 150 heures de vol. Il en totalise actuellement 120. Cette première étape permettre au jeune constructeur (4 ans d’existence) d’ouvrir le dossier de certification européenne avec l’EASA
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Le V-24 de Softex Aero proche de la certification ukrainienne
L'importateur Europeen "Softex France" annonce que le V24 ne sera pas certifié EASA ou FAA...seulement en Ukraine.....cela ne va pas être facile à vendre...