L'impact économique de l'édition 2021 de l'AirVenture sur les cinq comtés d'Oshkosh est estimé à 170 millions de dollars. © EAA
Après l’annulation de l’édition 2020, l’EAA AirVenture a fait son grand retour à Oshkosh (26 juillet-1er août 2021). Sans toutefois égaler le record de visiteurs de 2019, l’édition 2021 a accueilli quelque 608.000 visiteurs, passant pour la troisième fois de son histoire la barre des 600.000.« Nous sommes entrés dans cette année 2021 sans savoir à quoi ressemblerait AirVenture et quel événement serait envisageable en termes de d’accueil des visiteurs » rappelle Jack Pelton, PDG et président de l’EAA. « Cependant la communauté de l’aviation a parlé haut et fort : elle était prête à venir à Oshkosh. L’attente en valait la peine. Il y avait de la joie et de l’excitation dans tout le parc et cela a préparé le terrain pour le retour d’AirVenture. »
C’est seulement la troisième fois que l’AirVenture dépasse la barre des 600.000 visiteurs. © EAA
Plus de 10 000 avions sont arrivés à l’aéroport régional de Wittman à Oshkosh et à d’autres aéroports du centre-est du Wisconsin. Rien qu’à Wittman, on a recensé 16.378 opérations aériennes entre le 22 et le 31 juillet 2021, ce qui représente une moyenne d’environ 116 décollages et atterrissages par heure.
De jour comme de nuit, l’AirVenture est un véritable show. © EAA
3.176 avions étaient présentés à l’AirVenture. Un nombre record de 1.420 avions d’époque immatriculés, plus 1.089 avions de construction amateure, 354 warbirds, 148 aéronefs de voltige, 112 hydravions, 33 ULM et 27 giravions.
L’édition 2021 à peine fermée, les organisateurs planchent déjà sur l’AirVenture 2022. Le 69e rassemblement aura lieu du 25 au 31 juillet 2022 et Jack Pelton espère revoir revenir les visiteurs internationaux, pour beaucoup encore privés d’AirVentur en 2021.
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Pas de visiteurs européens. Les frontières étaient fermées.
Dommage