10 ans, plus de 150 nouveaux exemplaires, la "success story" du Twin Otter n'en finit plus. © F. Marsaly / Aerobuzz.fr
Le 16 février 2010, le Twin Otter portant le numéro de série 845 décollait pour la première fois depuis l'aérodrome de Calgary. 22 ans après la sortie de chaîne du 844e bimoteur chez De Havilland Canada, l'histoire reprenait son cours.
Si le premier DHC-6-400 avait volé deux ans plus tôt, il s’agissait d’un Twin Otter de la précédente série (msn 434) mis au standard prévu par Viking avec notamment une refonte de l’avionique.
Le vol du premier exemplaire de série, entièrement produit par Viking, fut donc la concrétisation d’un projet ambitieux pour une petite entreprise jusque là spécialisée dans la maintenance des avions « de brousse » mais poussée et soutenue par son actionnaire principal, le groupe d’investissement Longview.
Un commentaire
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Un avion mythique… gageons qu’on n’a pas fini de le voir sur les tramacs…
J’ai adoré piloter le Twin