Les ambitions de 0-G Launch

Société fondée à Washington en 2019, 0-G Launch, espère pouvoir débuter rapidement ses opérations avec un premier Boeing 757 modifié pour les vols paraboliques baptisé « Space Jet ». Dans un second temps, cet appareil pourrait être utilisé comme vecteur de lancement de fusées permettant des mises en orbite basse de satellites légers.

Des accords ont été conclus à l’automne dernier pour pouvoir opérer des vols zéro-G au départ de la Suisse, de l’Italie ou de l’île Maurice, au profit d’entreprises scientifiques ou bien de touristes. Avec cet avion, l’entreprise espère pouvoir faire bénéficier ses clients d’un très bon rapport prestation/prix. La société Spaceland sera le partenaire « sol » du programme et fournira les prestations de formation, tandis que 0-G Launch se concentrera sur les opérations aériennes.

La société espère pouvoir débuter concrètement ses missions aux USA dès cette année mais pourrait très vite opérer également depuis le Japon puisqu’un nouvel accord vient d’être signé avec PD Aerospace pour faire bénéficier l’industrie spatiale japonaise de ce futur nouvel outil au départ de l’aéroport de Shimohishima à Okinawa dès 2024.

A terme, l’entreprise espère pouvoir disposer de six avions « Space Jet » répartis dans le monde. 0-G Launch semble vouloir concurrencer Zero-G corp et son unique Boeing 727 qui opère depuis quelques années au départ de la Floride puis de se positionner pour concurrencer les marchés de Novespace, de Stratolaunch ou de Virgin Orbit. Reste à tenir le calendrier annoncé.

FrM